Хәзерге корыч базары шартлары акрын, ләкин тотрыклы торгызылуны үз эченә ала. Киләсе елда глобаль корыч ихтыяҗы тагын да артыр дип фаразлана, гәрчә югары процент ставкалары һәм башка халыкара йогынтылар, шулай ук Детройттагы (Мичиган) АКШ автомобиль эшчеләренең забастовкасы, корыч сәнәгатенең киләчәгенә сорау һәм бәяләрнең тирбәнешләренә йогынты ясый.
Корыч сәнәгате - глобаль икътисад өчен алыштыргысыз үлчәү такты. АКШтагы соңгы рецессия, югары инфляция дәрәҗәсе һәм эчке һәм дөньякүләм тәэмин итү чылбыры проблемалары корыч базарында нәрсә булганының төп факторлары булып тора, гәрчә алар күпчелек илләрдә корыч ихтыяҗының һәм 2023 елга кадәр үсеш темпларының артуын бозарга әзер түгел кебек.
2023 елда 2,3% ка артканнан соң, Бөтендөнья корыч ассоциациясе (worldsteel) үзенең соңгы Кыска вакытлы перспектива (SRO) отчетына караганда, 2024 елда глобаль корыч ихтыяҗының 1,7% ка үсүен фаразлый. Дөньяның алдынгы корыч сәнәгате булган Кытайда үсеш темпларының кимүе көтелә, ләкин дөньяның күпчелек өлеше корыч ихтыяҗының артуын көтә. Моннан тыш, Халыкара дат басмас корыч форумы (worldstainless) 2024 елда дат басмас корычның глобаль кулланылышы 3,6% ка үсәчәген фаразлый.
АКШта, пандемиядән соң икътисадның күтәрелеше үз юлында барганда, җитештерү эшчәнлеге акрынайды, ләкин дәүләт инфраструктурасы һәм энергия җитештерү кебек тармакларда үсеш дәвам итәргә тиеш. 2022 елда 2,6% ка кимегәннән соң, АКШта корыч куллану 2023 елда 1,3% ка кире кайтты һәм 2024 елга кадәр тагын 2,5% ка үсәр дип көтелә.
Шулай да, бу елның калган өлешендә һәм 2024 елга кадәр корыч сәнәгатенә сизелерлек йогынты ясарга мөмкин булган көтелмәгән үзгәрүчәнлек - Берләшкән Автомобиль Эшчеләре (UAW) профсоюзы һәм "Зур Өчлек" автомобиль җитештерүчеләре - Ford, General Motors һәм Stellantis арасындагы хезмәт бәхәсе.
Забастовка озаграк булган саен, автомобильләр азрак җитештерелә, бу корычка ихтыяҗны киметә. Америка тимер һәм корыч институты мәгълүматлары буенча, уртача машина өчен корыч күләменең яртысыннан артыгын тәшкил итә, һәм АКШның эчке корыч җибәрүләренең якынча 15% автомобиль сәнәгатенә китә. Кайнар рәвештә батырылган һәм яссы прокатланган корычка ихтыяҗ кимү һәм автомобиль җитештерүдә корыч калдыкларының кимүе базарда бәяләрнең сизелерлек үзгәрүенә китерергә мөмкин.
Автомобиль җитештерүдән гадәттә күп күләмдә корыч калдыклары чыгу сәбәпле, забастовка аркасында җитештерүнең һәм корычка ихтыяҗның кимүе корыч калдыклары бәяләренең кискен артуына китерергә мөмкин. Шул ук вакытта, базарда калган меңләгән тонна кулланылмаган продуктлар корыч бәяләренең төшүенә китерә. EUROMETAL компаниясенең соңгы отчетына караганда, кайнар җәелгән һәм кайнар чылатылган корыч бәяләре UAW забастовкасына кадәрге атналарда төшә башлады һәм 2023 елның гыйнвар башыннан бирле иң түбән нокталарына җитте.
Worldsteel компаниясенең SRO компаниясе АКШта җиңел һәм җиңел машиналар сату күләменең 2023 елда 8% ка артканлыгын һәм 2024 елда тагын 7% ка артуы фаразланганлыгын билгеләп үтә. Ләкин, забастовканың сату күләменә, җитештерүгә һәм шуңа күрә корыч ихтыяҗына ни дәрәҗәдә җитди йогынты ясаячагы ачык түгел.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 12 декабре
