Төньяк Канада, Аляска, Скандинавия, Монголия яки Себер кебек төбәкләрдә кыш җиткәч, җиһаз операторлары кар һәм боздан күпкә катлаулырак кыенлыклар белән очрашалар. -20°C, -30°C яки аннан да түбәнрәк температуралар шасси компонентларының эшчәнлегенә һәм гомер озынлыгына сизелерлек йогынты ясый ала.
Күп подрядчылар кышын двигательләрне, гидравлик системаларны һәм аккумуляторларны саклауга игътибар итәләр. Ләкин теләсә нинди чылбырлы машинаның иң зәгыйфь өлешләренең берсе - шасси. Чылбырлар, роликлар, роликлар һәм йолдызчалар көн саен туңган җиргә, боз җыелуга һәм температураның кискен үзгәрүенә турыдан-туры дучар булалар.
Тиешле әзерлек һәм хезмәт күрсәтелмәгән очракта, салкын һава торышы тузуны тизләтергә, эксплуатация чыгымнарын арттырырга һәм көтелмәгән эштән туктап калырга мөмкин.
Ни өчен салкын һава торышы шасси компонентларына зыян китерә?
Корыч авыр йөкләргә һәм кабатланган бәрелүләргә чыдам булырлык итеп эшләнгән. Ләкин температура төшкән саен аның үзенчәлеге үзгәрә.
Гадәти эш шартларында корыч ныклык һәм ныклык комбинациясе аша бәрелүләрне һәм тибрәнүләрне йота ала. Бик салкын мохиттә кайбер корыч материаллар әкренләп ныклыгын югалта һәм бәрелү вакытында ярылуга бирешүчәнрәк була.
Бу җәй көне камил эшли торган рельс шнурына яки роликка кыш көне туңган, тигез булмаган җирдә эшләгәндә күпкә зуррак көчәнеш кичерергә мөмкин дигән сүз.
Машиналар еш кына кар яки туңган туфрак астындагы ташлар өстеннән хәрәкәт иткәндә, куркыныч тагын да арта. Кинәт бәрелүләр стресс концентрациясен тудырырга мөмкин, бу ахыр чиктә ярыклар барлыкка килүенә яки компонентларның ватылуына китерергә мөмкин.
Шуңа күрә, материал сыйфаты һәм җылылык эшкәртү салкын климатлы кушымталар өчен шассиның ышанычлылыгында мөһим роль уйный.
Күп кенә операторлар туңган җирнең тузуын киметә дип уйлыйлар, чөнки өслек катырак һәм корырак була.
Чынлыкта, туңган җир еш кына яңа кыенлыклар тудыра.
Туфрак туңгач, аның сыгылмалылыгы югала. Җир өслекләре катылана, шуның белән турыдан-туры шассига күчә торган бәрелү йөкләнеше арта. Шул ук вакытта, ташлар, боз калкулыклары һәм туңган чүп-чар кебек яшерен киртәләрне ачыклау авыррак була.
Нәтиҗәдә, компонентлар гадәти шартларга караганда көчлерәк бәрелү йөкләмәләренә дучар булалар.
Төньяк төбәкләрдә урнашкан тау эшләре, урман хуҗалыгы проектлары һәм төзелеш мәйданчыклары еш кына түбәндәгеләргә карата стресс артуын хәбәр итә:
- Сылтамаларны күзәтү
- Трек роллерлары
- Ташучы роликлар
- Буш йөрүчеләр
- Тешле йолдызчыклар
Кышкы эшләр вакытында даими тикшерүләр тагын да мөһимрәк була.
Түбән температураларда майлау белән бәйле кыенлыклар
Майлау - еш кына игътибардан читтә кала торган тагын бер мөһим фактор.
Температура төшкән саен, майлау материалының ябышлыгы арта. Гади итеп әйткәндә, май һәм май куера һәм нәтиҗәлерәк агып чыга.
Майлау сыйфаты төшкәндә, хәрәкәтләнүче компонентлар эчендә металл белән металл контакты арта. Бу штифтларның, втулкаларның, подшипникларның һәм тыгызлагычларның тузуын тизләтергә мөмкин.
Авыр шартларда майлау җитәрлек булмаса, түбәндәгеләр килеп чыгарга мөмкин:
- Күтәрелгән ышкылу
- Югарырак эшләү температурасы
- Вакытыннан алда тузу
- Тыгызлагыч зыяны
- Компонентларның хезмәт итү вакыты кыскарды
Кыш башланганчы, операторлар барлык майлау материалларының эш мохите өчен тәкъдим ителгән температура таләпләренә туры килүен тикшерергә тиеш.
Түбән температурада эшләү өчен эшләнгән синтетик майлау материаллары, гадәттә, артык салкын шартларда яхшырак агым характеристикалары һәм яхшырак саклау тәэмин итә.
Кышкы шассиның еш очрый торган проблемалары
Салкын климат шартларында эшләү тәҗрибәсенә нигезләнеп, кышкы айларда берничә проблема кабат-кабат килеп чыга.
Туңган чылбырлар
Эш барышында рельс компонентлары арасында кар, балчык һәм су җыелырга мөмкин.
Төнлә температура төшкәч, бу материал туңып, гадәти юл хәрәкәтен чикли. Машинаны башта бозны ватмыйча күчерергә тырышу, штифтларга, втулкаларга һәм хәрәкәт моторларына артык көчәнеш китерергә мөмкин.
Роликлар һәм бушлай йөрткечләр тирәсендә боз җыелуы
Тыгызланган кар һәм боз роликлар һәм бушлай йөрткечләр тирәсендә җыелырга мөмкин, бу нормаль әйләнүгә тәэсир итә.
Әгәр дә контрольдә тотылмаса, өстәмә каршылык тузуны арттырырга һәм бөтен шасси системасына кирәксез йөкләнеш салырга мөмкин.
Трек киеренкелеге артты
Туңган балчык һәм тутырылган боз рельс киеренкелеген ясалма рәвештә арттыра ала.
Артык киеренкелек тузуны тизләтә:
Чылбырлар
Тешле йолдызчыклар
Роликлар
Буш йөрүчеләр
Кышкы эшләр вакытында даими киеренкелек тикшерүләре аеруча мөһим.
Тыгызлау зыяны
Эш шартлары һәм төнлә саклау шартлары арасындагы зур температура аермалары герметик системаларга басым ясарга мөмкин.
Зыян күргән герметиклар пычраткыч матдәләрнең компонентларга үтеп керүенә мөмкинлек бирә, бу майлау материалы югалуга һәм вакытыннан алда ватылуга китерергә мөмкин.
Кышкы тәрбия буенча гамәли киңәшләр
Берничә гади хезмәт күрсәтү ысулы кышкы чорда шасси проблемаларын сизелерлек киметергә мөмкин.
1. Көн саен аскы өлешне чистартыгыз
Мөмкин булганча, һәр смена ахырында кар, боз, балчык һәм чүп-чарны алып ташлагыз.
Бу материалның төнлә туңуын булдырмый һәм икенче көнне компонентларның чикләнү куркынычын киметә.
2. Коры, биек җирдә парковка
Су җыелырга мөмкин булган урыннарда машиналарны туктатмагыз.
Мөмкин булганда, юлларның өслеккә туңу куркынычын киметү өчен агач такталар, вак таш өслекләр яки биек җир кулланыгыз.
3. Рельс киеренкелеген еш тикшерегез
Рельсларның тартылуын гадәти эш сезонына караганда кышын ешрак тикшерергә кирәк.
Боз җыелу тиз арада киеренкелек дәрәҗәсен үзгәртә һәм шасси системасы буенча тузуны тизләтә ала.
4. Җылыту өчен тиешле вакыт бирегез
Тулы җитештерүне башлар алдыннан, машинаны берничә минут дәвамында түбән тизлектә эшләтегез.
Бу майлау материаллары әйләнешен яхшыртырга, башлангыч ышкылуны киметергә һәм компонентларны эш температурасына кадәр әкренләп күтәрергә ярдәм итә.
5. Кию компонентларын игътибар белән күзәтегез
Кышкы шартлар шунда ук күренмәскә мөмкин булган зыянны тизләтергә мөмкин.
Даими тикшерүләр түбәндәгеләргә юнәлтелергә тиеш:
- Ролик хәле
- бәйләү киеме
- Втулка тузуы
- Тешле тешләр
- Мөһернең бөтенлеге
Иртә ачыклау еш кына соңрак кыйммәтле ремонт эшләрен башкарудан саклый.
Салкын мохит өчен шасси өлешләрен сайлау
Барлык шасси компонентлары да көчле салкыннар өчен эшләнгән түгел.
Төньяктагы тау сәнәгатендә, урман хуҗалыгында яки авыр төзелеш өлкәләрендә эшләүче җиһазлар өчен материал сайлау аеруча мөһим.
Тиешле эретмә составлары, контрольдә тотылган җылылык эшкәртү процесслары һәм катгый сыйфат стандартлары белән җитештерелгән югары сыйфатлы компонентлар, гадәттә, бәрелү йөкләнешенә һәм температура белән бәйле көчәнешкә яхшырак каршылык күрсәтә.
Алыштыручы детальләрне сайлаганда, операторлар тузуга чыдамлыкны да, ныклыкны да исәпкә алырга тиеш, бигрәк тә машиналар даими рәвештә нульдән түбән температурада эшләгәндә.
Соңгы фикерләр
Кышкы шартлар чылбырлы җиһазлар өчен уникаль кыенлыклар тудыра. Туңган җир, бәрелү йөкләмәләренең артуы, калынрак майлау материаллары һәм боз туплану, дөрес идарә ителмәгән очракта, шассиның гомерен кыскартырга мөмкин.
Проактив хезмәт күрсәтү программасы барлык куркынычларны да бетерми, ләкин ул көтелмәгән тукталышларны һәм кыйммәтле ремонтларны сизелерлек киметә ала.
Даими тикшерүләр, тиешенчә майлау, дөрес рельс киеренкелеге һәм югары сыйфатлы шасси компонентлары кышкы чорда ышанычлы эшләүнең нигезе булып кала.
Бик салкын мохиттә эшләүче подрядчылар өчен, беренче кар яву алдыннан әзерлек еш кына нәтиҗәле кышкы сезон белән кыйммәтле кышкы сезон арасындагы аерма булып тора.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 23 июне
