Тәгәрмәчле йөкләгечтә чиләк һәм тоташтыру тирәсендәге күп кенә эшче тоташу урыннарында штифтлар һәм втулкалар урнашкан.
Алар гади корыч детальләргә охшарга мөмкин, ләкин алар күп йөк күтәрә һәм тоташтыруның әйләнү нокталары буйлап хәрәкәт итүенә мөмкинлек бирә. Төп тоташтыруны штифт тәэмин итә, ә втулка хәрәкәтләнүче компонентлар арасында алыштырыла торган тузу өслеге булып хезмәт итә.
Алар чынлыкта нәрсә эшлиләр?
Йөкләү, күтәрү һәм бушату вакытында чиләк кабатланган цикллар аша хәрәкәт итә. Штифтлар тоташтыру компонентларын тигез тота һәм эш йөкләнешен күчерә, ә втулкалар тоташу урынында контрольдә тотылган хәрәкәтне тәэмин итә.
Втулка туза башлагач, штифт белән втулка арасындагы аралык арта. Беренче билгеләре йомшак тоташу, көчәйгән уйнау, гадәти булмаган тавыш яки чиләкнең төгәл булмаган хәрәкәте булырга мөмкин. Тузу дәвам итсә, штифт һәм хәтта тоташтыру тишеге дә зыян күрергә мөмкин.
Ни өчен туры килү мөһим?
Яхшы штифт һәм втулка дөрес диаметрга ия булу гына түгел.
Штифт диаметры, втулка ID, катылык, өслек бизәлеше һәм эш аралыгыбарысы да бергә эшләргә тиеш. Caterpillar шулай ук шпилькаларны һәм җиң подшипникларын система буларак сурәтли, аларның үлчәмнәре, материаллары, җылылык белән эшкәртүе һәм өслек бизәлеше кулланылышка туры килә.
Заводтан соңгы җиһазларны алыштыру өчен, без моңа зур игътибар бирәбез.
Без тәэмин итәбезCAT тәгәрмәчле йөкләгеч штифтлары, втулкалары һәм тоташтыру компонентларытөрле модельләр һәм кушымталар өчен, шул исәптән популяр 950, 966, 972, 980 һәм 982 серияле машиналар өчен детальләр.
Энә кечкенә генә деталь булырга мөмкин, ләкин ул тузгач, бөтен тоташтыргыч аны сизә ала.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 15 сентябре
