304E2 моделенең нык капотлары һәм рамкасы, шулай ук компакт радиус дизайны сезгә чикләнгән урыннарда уңайлы һәм ышанычлы эшләргә мөмкинлек бирә. Оператор мохите югары сыйфатлы асылмалы утыргычны, җиңел көйләнә торган култыксалар һәм 100% пилот белән идарә итүне үз эченә ала, алар даими һәм озак вакытлы идарә итү мөмкинлеген бирә.
Югары сыйфатлы гидравлик система йөкләнешне сизү һәм агымны бүлешү мөмкинлеген бирә, бу эксплуатация төгәллегенә, нәтиҗәле эшчәнлеккә һәм югарырак идарә ителешкә китерә. Көч буенча сорау режимы сезгә кирәк булган вакытта оптималь нәтиҗәлелек һәм эшчәнлек бирә. Бу автоматик система барлык эксплуатация ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен тиешле двигатель рейтингы аша ягулык нәтиҗәлелеген тәэмин итә.
ТУЛЫ СПЕЦИФИКАЦИЯЛӘР
ДВИГАТЕЛЬ
| Нетто куәт | 40,2 ат көче |
| Двигатель моделе | C2.4 катеты |
| Искәрмә | C2.4 категориясе Төньяк Америка өчен АКШ EPA Tier 4 Final чыгару стандартларына, Европа өчен EU V Stage чыгару стандартларына һәм башка барлык төбәкләр өчен Tier 4 Vaxtıçlık чыгару стандартларына туры килә. |
| Нетто куәте – 2200 әйләнү/мин – ISO 9249/EEC 80/1269 | 40,2 ат көче |
| Күчерү | 146 дюйм³ |
| Инсульт | 4 дюйм |
| Борау | 3,4 дюйм |
| Тулай куәт – ISO 14396 | 41,8 ат көче |
АВЫРЛЫКЛАР*
| Эш авырлыгы | 8996 фунт |
| Авырлыгы – Чатырлы, Стандарт Таяк | 8655 фунт |
| Авырлыгы – Чатырлы, озын таяк | 8721 фунт |
| Авырлыгы – кабина, озын таяк | 8996 фунт |
| Авырлыгы – Кабина, Стандарт Таяк | 8930 фунт |
СӘЯХӘТ СИСТЕМАСЫ
| Максималь тарту көче – Югары тизлек | 3799 фунт |
| Максималь тарту көче – түбән тизлек | 6969 фунт |
| Сәяхәт тизлеге – Югары | 3,2 миль/сәг |
| Сәяхәт тизлеге – түбән | 2,1 миль/сәг |
| Җир басымы – Чатыр | 4.1 psi |
| Җир басымы – Кабина | 4,3 psi |
ПЫЧАК
| Киңлек | 76,8 дюйм |
| биеклек | 12,8 дюйм |
| Казу тирәнлеге | 18,5 дюйм |
| Күтәрү биеклеге | 15,7 дюйм |
ХЕЗМӘТ КҮРСӘТҮНЕ ЯҢАРТУ СЫЙФАТЛАРЫ
| Суыту системасы | 1,5 галлон (АКШ) |
| Двигатель мае | 2,5 галлон (АКШ) |
| Гидравлик бак | 11,2 галлон (АКШ) |
| Ягулык багы | 12,2 галлон (АКШ) |
| Гидравлик система | 17,2 галлон (АКШ) |
ӨСТӘМӘ ҖИҺАЗЛАР
ДВИГАТЕЛЬ
- Двигатель блогы җылыткычы
ГИДРАВЛИК СИСТЕМАСЫ
- Штанганы төшерүче тикшерү клапаны
- Таякчыкны төшерүче тикшерү клапаны
- Икенчел ярдәмче гидравлик линияләр
ОПЕРАТОР МОХИТЕ
- Такси:
- Кондиционер
- Җылылык
- Биек арткы асылмалы урындык
- Эчке яктырткыч
- Бер-берсенә тоташкан алгы тәрәзә системасы
- Радио
- Алгы пыяла сөрткече
Шасси
- Ackл, икеләтә грузер (корыч), 350 мм (14 дюйм)
АЛГЫ БӘЙЛӘНҮ
- Тиз тоташтыргыч: кул белән яки гидравлик
- Нәтиҗәлелеккә туры килә торган эш коралларының тулы комплекты
УТЛАР ҺӘМ КӨЗГЕЛӘР
- Вакытны тоткарлау мөмкинлеге булган җиңел кабина
- Көзге, кабина арткы өлеше
ИМИНЛЕК ҺӘМ ХАВФСЫЗЛЫК
- Алгы чыбыклы челтәр саклагычы
Бастырып чыгару вакыты: 2020 елның 15 октябре 
