Caterpillar 35A серияле ягулык инжекторы
Инженерлык проектлау һәм эксплуатация
Бу ягулык инжекторлары, вариантка карап, HEUI (Гидравлик электрон җайланма инжекторы) яки MEUI (Механик рәвештә эшләтелә торган электрон җайланма инжекторы) архитектурасы тирәсендә эшләнгән, югары басым астында электрон рәвештә модуляцияләнгән инжекция вакытын һәм күләмне контрольдә тоту мөмкинлеген тәкъдим итә.
Төп инженерлык үзенчәлекләре:
Инъекция басымы: 1600 барга кадәр (160 МПа)
Сиптергеч насадкасының тишек зурлыгы: гадәттә 0,2–0,8 мм
Сопло конфигурациясе: Бер тишекле, күп тишекле, тишекле пластина (цилиндр башы конструкциясенә карап)
Соленоид каршылыгы: Түбән импеданслы (2–3 Ом) яки югары импеданслы (13–16 Ом) вариантлар
Материал составы: Югары басым циклларына һәм термик көчәнешкә чыдам югары углеродлы корыч һәм карбид белән капланган тузу өслекләре
Ягулык белән идарә итү: ECU белән бизәлгән ягулык картасы белән импульс киңлегендә модуляцияләнгән соленоид белән идарә итү
Инженерлык проектлау һәм эксплуатация
Функциональлек һәм двигатель эшчәнлегендәге роль
35A сериясендәге ягулык инжекторлары түбәндәгеләрне тәэмин итә:
Төрле двигатель йөкләнеш шартларында ягулыкны төгәл үлчәү
Яну нәтиҗәлелеген арттыру өчен атомизацияне көчәйтегез
Оптимальләштерелгән сиптерү схемасы ярдәмендә чыгарулар (NOx, PM) киметелде
Каты энә клапаны һәм поршень җыелмалары ярдәмендә инжекторның гомер озынлыгы озайтыла
Инжектор детальләренең номерлары һәм туры килүе
| Инжекторның өлеш номеры | Алыштыру коды | туры килә торган двигательләр | Искәрмәләр |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Заводта яңа OEM инжекторы |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | ECM trim кодын яңарту таләп ителә |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | 1 нче дәрәҗә кушымталар өчен OEM деталь |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500 серияле двигательләр | CAT спецификациясе буенча яңадан җитештерелгән |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Югары йөкләнешле эшләү тотрыклылыгы |
