Гидротехник кыргычлар Гидротехник кыргычлар
Гидротехник кыргычлар
КушымтаH корыч, I корыч һәм башка авыр корычны сүтү эше өчен кулланыла.
Үзенчәлекләр
Швед Hardox 500 кулланыгыз, яхшы катгыйлык һәм киемгә каршы тору.
Пинкаларда 42CrMo эретелгән корыч кулланыла, урнаштырылган нефть узуы, югары көч һәм яхшы катгыйлык.
Импортланган әйләнүче моторны, зур моментны һәм тиз тизлекне кабул итегез.
Зур гидротехник цилиндр торбаны кабул итә һәм импортланган NOK нефть мөһерен, кыска эш вакыты, озын гомерле һәм көчле.
Кесүче савытка чыдам эретелгән корычтан эшләнгән, ул югары температурага һәм деформациягә чыдам.
Предмет / модель | Берәмлек | GT230 | GT330 | GT430 |
Корал урнаштыру | тон | 20-29 | 30-38 | 40-50 |
Бом урнаштыру | тон | 15-18 | 20-28 | 30-40 |
Эш басымы | бар | 250-300 | 320-350 | 320-350 |
Эш агымы | Л / мин | 180-220 | 250-300 | 275-375 |
Авырлык | kg | 2500 | 4500 | 5800 |
Әйләнү агымы | Л / мин | 30-40 | 30-40 | 30-40 |
Әйләнү басымы | бар | 100-115 | 100-115 | 100-115 |
Ачу | mm | 500 | 700 | 730 |
Тирәнлекне кисү | mm | 530 | 730 | 760 |
Тулы озынлыгы | mm | 2700 | 3700 | 4000 |
Машина сүтү
Кушымта:Төрле ватылган машиналарны һәм корычны сүтү.
Үзенчәлекләр:
1. Швеция Hardox 500 кулланыгыз, җиңел авырлык һәм киемгә чыдам.
2.Кинкалар 42CrMo эретелгән корыч, урнаштырылган нефть узуы, югары көч һәм яхшы катгыйлык кулланалар.Швейцариядән кертелгән әйләнүче моторны кабул итегез.
3.Биг гидротехник цилиндр торбаны кабул итә һәм кыска эш вакыты, озын гомерле NOK нефть мөһере.
4.Кеттер югары температурага һәм деформациягә чыдам савытка чыдам эретелгән корычтан эшләнгән.
Предмет / модель | Берәмлек | GT200 | GT225 | GT300 |
Уңайлы экскаватор | тон | 15-18 | 20-27 | 27-33 |
Авырлык | kg | 1600 | 2000 | 2500 |
Эш белән ачу | mm | 540 | 680 | 850 |
Гомуми озынлык | mm | 2000 | 2600 | 2900 |
Блэйд озынлыгы | mm | 240х2 | 240х4 | 240х4 |
Макс кисү көче | тон | 208 | 259 | 354 |
Машина йөртү басымы | кгф / см² | 320 | 320 | 320 |
Машина йөртү агымы | Л / мин | 180-230 | 200-250 | 250-300 |
Мотор басымы | кгф / см² | 160 | 160 | 160 |
Мотор агымы | Л / мин | 36-40 | 36-40 | 36-40 |
Ешлык | р / мин | 16-18 | 16-18 | 16-18 |
1.Барысы да каты материаллар кулланыла, җитәрлек каты, җиңел һәм матур.Бөтен кыру деформацияләү җиңел түгел, пычак сындырмый, хезмәт итү вакыты 5 елдан артык.
2. Алгы тарту тешләре югары көчне саклап калу һәм читтән китерелгән материалларның каршылыгын саклап калу өчен CNC эшкәртү үзәгенең бөтен төгәллеген кабул итәләр.Зур цилиндр диаметры, урта машина шассисын кыру җиңел булган кыру көче, калын корыч.
3. Озак вакыт куллану дөрес пычак ясамас,. АКШ-тан кертелгән клапан вагоны (Кояш бренды) эштә тотрыклы, озын хезмәт срокы.Тиз кыру тизлеге, кечкенә машинаны сүтү 6 минут / машина, зур машинаны сүтү 10 минут / машина.
Гидротехника
Кушымта
Buildingимерү һәм корыч кыру кебек җимерү һәм кыру операцияләре.
Үзенчәлекләр
Хардокс 500 + җиңел авырлыгын һәм киемгә чыдам.
Пинкаларда 42CrMo эретелгән корыч кулланыла, урнаштырылган нефть узуы, югары көч һәм яхшы катгыйлык.
Барлык почмакларда әйләнүче импортлы әйләндергеч моторны кабул итегез;
Зур гидротехник цилиндр торбаны кабул итә һәм кыска эш вакыты, озын гомерле К К нефть мөһере кертә.
Кесүче югары температурага һәм деформациягә каршы торучы савытка чыдам эретелгән корычтан эшләнгән.
Предмет | Берәмлек | GT10 | GT20 | GT40 | GT80 | GT180V | GT280V | GT380V | |
Уңайлы экскаватор | тон | 0.8-1.5 | 1.5-3.0 | 4-9 | 6-10 | 12-18 | 20-30 | 26-305 | |
Авырлык | kg | 135 | 210 | 400 | 600 | 1700 | 2950 | 3800 | |
Ачу | mm | 290 | 350 | 440 | 390 | 650 | 850 | 900 | |
Блэйд озынлыгы | mm | 100 | 100 | 120 | 100 | 150 | 180 | 180 | |
Биеклек | mm | 1000 | 1055 | 1330 | 1280 | 1890 | 2010 | 2120 | |
Киңлек | mm | 660 | 690 | 770 | 850 | 1285 | 1350 | 1500 | |
Көчләү көче | тон | 20 | 22.5 | 50 | 20 | 80 | 100 | 120 | |
Көтү көче | тон | 22 | 26 | 55 | 50 | 165 | 210 | 260 | |
Машина йөртү басымы | бар | 180 | 210 | 260 | 250 | 300 | 300 | 300 | |
Машина йөртү агымы | Л / мин | . | . | . | 180 | 230 | 240 | 240 | |
Timeикл вакыты | Ачык | сек | . | . | . | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 2.9 |
Ябу | сек | . | . | . | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |